ЦЕНЫ

     Новый автомобиль смотрится солиднее, богаче, радуя своего владельца и окружающих. Однако во время эксплуатации машины лакокрасочное покрытие тускнеет, становится матовым и невзрачным. Сложные дорожные условия, воздействие реагентов и моек окажут своё пагубное воздействие.

     До недавнего времени полировку машины считали завершающим этапом работы маляра. Сейчас это вполне самостоятельная услуга, которая, в основном, делится на защитную, мягкую и восстановительную.

     Главным в полировке является защита покрытия автомобиля в период эксплуатации.

     Наши специалисты советуют полировать свои машины пару раз в год: зимний сезон грозит своими химическими агрессивными реактивами на дорогах, а с приходом весенней поры цветущие деревья осыпают своими липкими почками, въедающимися в лак, поверхность кузова. То есть, полировка автомобиля выполнит и эстетическую, и защитную функции. Все разновидности защитной полировки мастера выполняют как вручную, так и применяя полировальные машинки передовых производителей. В задачи полировальной машинки входит устранение разного рода дефектов на лакокрасочном покрытии, таких как пыль, подтеки, шагрень. Современные полировальные системы обеспечивают превосходный окончательный блеск, долговечный глянец и защиту лакокрасочного покрытия.

     Работа по полировке включает в себя три этапа:
- Удаление дефектов покрытия с помощью мелкозернистых шлифовальных материалов.
- Абразивная полировка лакокрасочного покрытия при помощи полировальных паст.
- Окончательная полировка и нанесение защитного состава.

     Помимо набора полировальных паст к материалам для полировки относятся мелкозернистые шлифовальные материалы для удаления дефектов и принадлежности для их применения, полировальники и полировальные салфетки. В авто салоне используются материалы таких фирмы как 3M и Festool.

     Тефлоновый вид защитного покрытия производится на полимерной основе. С его помощью усиливаются блеск и водо-грязеотталкивающие свойства, оно радует гладкостью и несколько скользкое на ощупь. Стойкость тефлонового вида - 2-3 месяца.

     Эпоксидный вид проводят полиролью, включающей эпоксидные смолы. Он мешает проникновению под лакокрасочное покрытие агрессивных веществ, позволяя также противостоять незначительным механическим воздействиям. Эпоксидной полировкой автомобиль защищается примерно 6-9 месяцев, но нужно учесть интенсивность эксплуатации машины.

     А вот состав с жидким лаком разработали специально для сложных условий. Такой лак является скорее не полиролью, а консервантом. Он не позволяет развиваться коррозии и обладает высокой эластичностью защитной плёнки, успешно противостоящей механическим воздействиям. Служит данное покрытие в среднем до двух - трёх лет.Автомобиль остаётся красивым, радуя хозяина комфортной эксплуатацией.

     Мастера нашего предприятия, оценив состояние кузова автомобиля, помогут владельцу сделать правильный выбор, заказывая полировку своей машины. Все описанные работы наши специалисты проводят, используя современное оборудование, потому клиент может получить гарантию достойного качества оказываемых услуг.

     Также в своей политике мы ориентируемся на демократичные цены и индивидуальный подход.